众所周知,柴油机的动力能量利用效率,即用于推进船舶做功的能量利用效率约为30%。这是因为其冷却水带走约30%,烟气带走约30%。在现代能源技术中,提倡供热和供电的统一,因为这样可以利用冷却水和烟气所带走的能量,能量利用效率可以达到70以上。然而在船舶上,尤其是小型船舶,热能无法利用,至少难以大幅度回收,因此,玩具电动船,柴油机的动力能量利用效率就是能量总利用效率,仅为30%。以蓄电池电动汽车为例来比较,它实质就是蓄电池加电动机的船舶电力推进,其能量利用效率大于46%,高出柴油机50%以上,因为蓄电池的效率为55%-75%,而电动机的效率大于85%。








蓄电池维护 一般来讲,---上的蓄电池都是免维护的,但仍需要一些方法来增加蓄电池的效力与使用寿命: 保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命; 至少每30天检查一次蓄电池;
定期清洁蓄电池接头及接线束。 检查蓄电池电缆是否与接线端---连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。 检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线,河北电动船,需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。---电解液加的过满溢出蓄电池箱。 长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。 利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。 如果比重低于1.225或电压低于12.4,则需给蓄电池充电。
常常清洗保洁。船艇表面要常常保持清洁,甲板也要常常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗,不可用侵蚀性较强的溶剂,也不可用去污粉、金属丝擦洗,以免留下擦痕,影响美观。若污渍难除,公园电动船,可用---、柴油等清洗,但洗毕一定要---用净水冲刷,防止侵入结构内部。清洗时也可辅以工具刮铲,但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等,以免刮伤表面。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性材料。 水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代,就以木作舟在水上航行,后来才有了独木舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。较早的运输工具是独木舟和排筏,以后出现木船。帆船出现于公元前4000年。15~19世纪是帆船的鼎盛时期。
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