船舶工业经济与市场研究中心主任包张静接受---采访时表示,宏观经济的基本面继续向好,这必然会给造船、航运业带来积极影响,不过造船业的结构调整还在持续,北京电瓶船,航运业的运力过剩问题仍然---。因此,预计2014年新船订单与2013年总体持平,新船成交量会在2013年基础上小幅收窄,新船价格受市场回暖以及劳动力成本、原材料成本和主要配套设备价格上升影响,预计会有一定上升,但难以出现急剧增长。








日常---维护 至少每周检查一次下面所列部件(若船只定期运行,还要在使用之前进行检查): 制冷系统——每次使用后冲洗海水区。 海水过滤器——如有需要则需清洁。动力组件外表层——每年清洗及喷漆一次, 并定期喷防锈剂。 发动机曲轴箱燃油——每周查看一下数量。 密封冷却剂——每周查看一下数量。 动力操舵液压——每周查看一下数量。 船尾驱动装置燃油——每周查看一下数量。 电池——每周查看一下电量。 动力调平泵燃油——每周查看一下数量。 阳极——查看以防腐蚀。 转动装置外壳吸水装置——检查以防海洋生物滋生及---剩余。 螺旋桨轴——润滑。 驱动运转带——查看状况并检验张力。
由于柴油机和电动机的工作原理不同,例如柴油机做功是间断的,存在着噪声和振动,电动机做功是连续的,因而在节能方面,电动机具有优势,因此电力推进船舶优于柴油机推进船舶。首先在于电动机无油水,且噪声低。在陆上,小电瓶船,油汽车能量利用效率低于柴油汽车,而前者有难闻的气味,却无粉尘;后者反之,效率较高,6座电瓶船,却不可避免地存在粉尘,柴油汽车及船舶概不例外。其次在于,电力推进能量利用效率好。
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