我国玻璃钢船艇从60年代时期开始发展，至今已近40年。目前已基本占领了小型船艇市场，并以轻---强、造型美观、色彩多样而受到经营单位和乘客的欢迎。但长期以来，玻璃钢船艇的维护保养工作未能受到应有的重视。生产单位大都未在产品说明书及用户须知等资料中介绍维护保养常识，脚蹬船，很多用户单位对玻璃钢材质、性能等缺乏了解，不少人盲目认为玻璃钢强度高、不会锈蚀，又有胶衣层保护，脚蹬船报价，无需保养。这就造成了很多玻璃钢船艇由于缺乏维护保养而过早失去风采，脚蹬船售价，缩短了使用寿命。
自从人类创造了帆船以后，帆船运载着人们在的海洋上来往，四人脚蹬船，直到十九世纪，上一些大型的船还是帆船，有的帆船，桅杆---30米，挂帆30多面。
经过几千年的发展，随着蒸汽机的发明和科学技术的进步，帆终于被机械所取代，帆船也逐渐发展成为装有引擎的船，先代替帆的是蒸汽机。开始的汽船是由明轮推进的，然后又发展成为螺旋桨推进，接着人们又陆续发明了涡轮机、柴油机和核动力装置。
较大的船艇必须事先制作和搭设悬挂式脚手架于阴模内，以使作业人员入内操作。必须注意脚手架、跳板的洁净，人员也应更换工作鞋进入，防止带进垃圾。因玻璃纤维布经纬向强度差别较小，在铺设时不必采用经纬方向交替铺设法。 船艇壳体必须在龙骨、加强筋、机座等全部完成后才可脱模。脱模后应放置在与艇型相配的胎架上并加软性衬垫，以防变形。 船体凡开孔处（如舱轴孔、海底门等）必须做到水密，防止渗漏。由于船艇体积较大，脱模时必须---注意，以防损坏。
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