除机器、设备等按常规保养外,玻璃钢船艇的维护保养工作要点如下:
1.避免接触尖利、坚硬物体。玻璃钢船体与岸边石块、混凝土构筑物、金属构件磨擦碰撞时会产生擦痕等损伤,应采取防护措施。如在常常受磨擦的船首、靠码头部位及舷边等处设置防撞耐磨的金属及橡胶护舷材料,在甲板上铺设耐磨的橡胶、塑料软材等。
2.发现损坏,及时修补。常常检查船体,如发现树脂剥落、划痕较深、露出纤维时,必需及时修补,否则因为水的渗透,会加速损坏。
3.不用时,---在寒冬季节,要上岸放置。因为玻璃钢有一定吸水性,水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗透内部而使玻璃钢强度逐渐下降。---在冬季,公园玻璃钢脚蹬船,渗透的水遇冷结冰,使渗水通道扩展,危害。因此,每到冬季船艇不用时,应离水上岸搁置,使渗透的水挥发出来,强度可逐渐恢复。这样做可延长船的使用寿命。船艇上岸后应先清洗,用衬垫物搁好摆正,放于室内,如放于室外,应用蓬布遮盖,并常常透风,脚蹬船厂家,防止湿润。凡船艇暂时不用时,尽量离水上岸保养。








脚踏船推进方式:
本艇前进或后退的动力为脚踏形式,脚踏部分与自行车相似,一般有以下几种零件组成:脚踏曲柄ⅱ叶轮轴ⅲ叶轮以脚踏曲柄通过叶轮轴向前踏带动叶轮旋转,脚蹬船,使叶轮的叶片向后打水,因作用与反作用的愿理,使艇受到一个向前的力,艇被推动前进,若要艇后退,则使脚踏曲柄轴向右旋转,叶轮也反向的力,艇便向后运动。
船艇喷涂胶衣层时,由于船艇表面积大,喷涂时间较一般产品长,必须充分掌握好胶衣层的固化程度,防止产生皱皮等弊病。由于船艇手糊作业时间较长,因此必须控制好树脂的凝胶时间,能在操作完毕后10~15min凝胶为宜。这就必须控制好促进剂的加量,防止过早或过迟凝胶。船艇(---是模具)都较厚,操作时有一次成型及分次成型的做法。一次成型时,厚度应控制在5mm以下,否则固化放热量太---影响玻璃钢性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下,待固化后玻璃
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